La sfârșitul anilor ’20 ai secolului trecut, în Cluj erau înscrise în circulație mai bine de 1.000 de mașini, între care figurau automobile proprietate personală, taximetre și autobuze. Numărul accidentelor era totuși îngrijorător (30 de accidente înregistrate în lunile mai și iunie 1929), iar cauza era viteza prea mare. Oamenii veniți din satele dimprejurul Clujului sau cei care trăiau în zonele mărginașe ale orașului, nu erau obișnuiți cu mașinile, astfel că nu erau atenți, iar șoferilor le erau extrem de dificil să-i ocolească ori să oprească pentru a evita accidentele. Pentru conducătorii auto care mergeau pe drumurile de la periferia…